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              新聞資訊

              北京車輦店胡同地下立體停車場探訪

              日期:2014年9月9日 11:05

              【北京日報7月10日訊】曾經“車水馬龍”、堵得“水泄不通”的東城區車輦店胡同,如今路面上的車少了。“別看平房區,咱也有了地下車庫。”胡同居民劉甦說,“每月二百八,固定車位,專職管理員,不用再為搶車位發愁了。”
                平房區、胡同里,停車難是一個普遍現象。東城區車輦店胡同,修建了本市中心城區首個胡同地下立體停車場,利用原本有限的空間為周邊居民提供車位193個。昨天,記者來到這里進行探訪。
                昔:156輛車搶94個車位
                車輦店胡同,自古以來就是個停車的所在。這條7米寬的胡同,可以說是“皇家停車場”,清乾隆時稱車輛胡同,宣統時稱車輦店胡同,為明、清兩代皇家制作車輦和祀孔時停放車輦之地。
                如今,百姓生活富裕了,私家車多了,胡同里沒地方停了。
                “為停車沒少發愁。”家住車輦店胡同的劉甦告訴記者,過去一到下班時間,就著急回家,“回去晚了就沒車位了。”
                他所說的車位,就是胡同里一處大空地。“有個百十米長,二十來米寬。”花園社區居委會副主任陳立華說:“居民們沒處停車,物業公司就把這片地辟成了停車場,能停個五六十輛車。”
                再加上胡同里道路上也能擠下一部分車,那時車輦店胡同里最多可停放94輛車???ldquo;僧多粥少”,據東城區交通委調查,車輦店胡同居民最高峰需要停放的車輛有156輛。
                156輛車搶94個并不正規的車位,問題多多。“堵路,出不去,還亂裝地鎖,車停滿時,連自行車都過不去,走路也得側著身。”胡同居民黃蘭柳回憶當時的情形。因為這些車位都不正規,堵車、剮蹭經常發生,有時大街邊上停滿了車,把別的胡同也給堵了,街坊們為此沒少鬧矛盾。
                為了解決這一難題,東城區專門立項,要為車輦店修建停車設施。
                “當時希望修建一處立體停車設施。”該區交通委有關負責人說:“后來經過實地考察,并向居民征求意見,決定不修建停車樓,而是修建地下立體停車場,不會妨礙平房區居民的視野和采光。”
                今:60輛空地能停193輛車
                自車輦店胡同東口走進去,過百十來米就是新的停車場,是利用過去那片停車的空地改建而成的。
                從地上看,它和普通的停車場沒什么大的差別。
                “咱這里是地下立體停車場,玄機都在地下。”負責該處停車場管理運營的北京東方捷路公司的孔昭祿經理給記者演示,他按下操作按鈕,原本普普通通的一個車位突然升了起來,僅用了40來秒鐘,就“長”成4層的車位。
                駛入的車輛停到最底下的車位后,他又按下按鈕,車位下降車輛也隨之“鉆進”地下,只露出了最上一層的車位。
                “如此一來,空間向下延伸,停車占地大大減少。”孔昭祿告訴記者,這處停車場東西長約150米,南北長約20米,占地面積總共2689平方米,分東西兩個停車場。因為采取了地下立體停車設施,設置了機械立體車位172個,再加上平面車位,共可提供車位193個,“這個占地面積,如果采取平面停車,也就停個60來輛車。”
                價格呢?居民憑戶口簿、房產證、駕照等材料到街道和社區申請,享受優惠停車政策,每個月280元。社會車輛則按照每小時8元的標準進行收費。
                在停車場剛剛落成,接受居民申請時,車位很是搶手,“沒幾天車位就申請滿了。”孔昭祿告訴記者。
                “別看咱是平房區,如今也能享受地下停車了,現在是夏天,從地下把車提出來,車里特涼快。”劉甦說,最重要的是他每天再也不用為搶車位發愁了。
                停車場還有12名工作人員,專門負責設備的運行和車輛管理。“安全性也有保障。” 孔昭祿說:“下大雨也不用擔心水會滲進去,我們采取了密閉措施,地下還有水泵。”停車場運行至今,還沒發生過任何事故。
                盼:再多些這樣的停車設施
                新的停車場投入使用后,車輦店的居民們都叫好。“你看咱胡同現在路上的車少多了。”黃蘭柳說:“我們居民出行都方便了。”陳立華也說:“胡同里也改成了單向行駛,現在再也不堵車了。”
                “好是好,可是光解決了咱這一條胡同,其他胡同的居民也需要停車。”陳立華說,立體車庫建成后,許多人來看新鮮,打聽能不能多建一些。
                為此,東城區交通委有關負責人表示,該區將積極開辟新的停車空間,滿足居民停車需求,“在有條件的地方,我們會積極利用地下空間進行停車設施的修建,比如南鑼鼓巷就將修建一處地下停車場,可提供車位70多個。”同時,東城區還通過辦公樓宇錯時開放車位等措施,向居民提供錯時車位2600余個,并通過“單行單停”等措施,引導平房區居民合理行車、停車,緩解胡同擁堵問題。
               

              所屬類別: 行業新聞

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